5月11日至14日，省委書記、省人大常委會主任王寧率云南省友好代表團訪問馬來西亞，深入貫徹習近平外交思想、中央周邊工作會議和習近平總書記考察云南重要講話精神，認真落實習近平主席訪問馬來西亞重要成果，務(wù)實開展高層會晤、文旅推介、經(jīng)貿(mào)洽談、人文交流等系列活動，深化滇馬友誼，拓展各領(lǐng)域交流合作，服務(wù)構(gòu)建高水平戰(zhàn)略性中馬命運共同體。

 為紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年，代表團瞻仰了沙撈越州南僑機工紀念碑，看望南僑機工后裔，出席“心聯(lián)通 云南行”馬來西亞古晉市南僑機工紀念亭竣工儀式，緬懷南僑機工英烈，弘揚南僑機工精神，賡續(xù)傳承“切水不斷”的中馬傳統(tǒng)友誼。

中馬雙方代表出席“心聯(lián)通 云南行”馬來西亞古晉市南僑機工紀念亭竣工儀式。

一

跨越山海，以碑之名

 5月14日，馬來西亞古晉市馬中友誼公園南僑機工紀念亭竣工，以此銘記南僑機工回國抗戰(zhàn)的光輝事跡，緬懷他們?yōu)橹袊箲?zhàn)勝利，為世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利，建立的不朽功勛。

 時光回溯，1947年11月，馬來西亞首座南僑機工紀念碑——“雪蘭莪華僑機工回國抗戰(zhàn)殉難紀念碑”在吉隆坡廣東義山落成。碑文銘刻了179名雪蘭莪州機工中18位殉難者的姓名，并記錄了他們在滇緬公路“不畏天險，褒斜綰谷”的壯舉。

 1951年，馬來西亞檳城升旗山麓建成“檳榔嶼華僑抗戰(zhàn)殉職機工罹難同胞紀念碑”，其三角錐形碑體高16.3米，基座7級臺階象征“七七事變”，碑前銅制貨車雕塑還原了機工駕駛卡車穿越滇緬公路的驚險場景。這座紀念碑通過長卷浮雕壁畫《滇緬公路》直觀呈現(xiàn)歷史細節(jié)，自建成以來，檳城政府與華人社團每年11月11日舉行公祭儀式，至今從未中斷。

檳榔嶼華僑抗戰(zhàn)殉職機工罹難同胞紀念碑。圖源：中華人民共和國駐檳城總領(lǐng)事館官網(wǎng)

 1989年，云南省人民政府為紀念南僑機工“赤子功勛”，于昆明西山森林公園建成全國首座南僑機工抗日紀念碑。其碑文上寫道：三千余南僑機工，以自己的生命、鮮血和汗水，在華僑愛國史上譜寫了可歌可泣的壯麗篇章，也在中國抗日戰(zhàn)爭史和世界人民反法西斯戰(zhàn)爭史上建立了不可磨滅的功績。

 2017年，云南省在滇緬公路終點畹町建成全國首個南僑機工專題紀念館。該館經(jīng)中共中央辦公廳批準，整合滇西抗戰(zhàn)與華僑史資源，成為國家級抗戰(zhàn)紀念設(shè)施。館內(nèi)收集了與南僑機工有關(guān)的實物、史料、照片、書籍、音像制品等2000余件（冊），以光、聲、電、圖、文、畫、實物等展陳形式，全面、客觀、真實地再現(xiàn)了南僑機工回國抗戰(zhàn)的歷史事件和豐功偉績。

南洋華僑機工回國抗日紀念碑和愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚雕塑。圖源：昆明西山發(fā)布

 這些跨越山海的文化符號，既是中馬友誼的見證，更是對跨越國界的民族精神與人類反法西斯共同記憶的永恒守護。

二

赤子丹心，國家記憶

 1937年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，中國重要港口和對外交通要道基本淪陷。1938年新修建的中國昆明到緬甸臘戌的滇緬公路，成為當時中國聯(lián)通外部世界的唯一國際通道。然而，當時滇緬公路崎嶇難行，雖有這條戰(zhàn)時“生命線”，卻缺乏駕駛員和機修人員。

 1939年2月，愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚發(fā)布《南僑總會第6號通告》，號召華僑中的年輕司機和技工回國抗戰(zhàn)，其要求包括能駕駛大型貨運汽車的司機或修理工、年齡在20至40歲之間，識得中文等。半年內(nèi)，來自馬來西亞、新加坡、泰國等地的3200余名司機、修理工、工程師、大學生等響應(yīng)號召，前后分9批回到國內(nèi)，成為滇緬公路上物資運輸?shù)闹袌粤α?。其中，沙撈越州就?00多名機工先后回國支援抗戰(zhàn)。

圖源：《國家記憶》

 在紀念館中，有一張樂譜，書寫的是當時回國參戰(zhàn)的南僑機工最喜歡的歌。這首由田漢作詞、聶耳作曲的歌，名字叫《告別南洋》。

 “再會吧，南洋！你海波綠、海之長，你是我們第二的故鄉(xiāng)。我們民族的血汗，灑遍了這幾百個荒涼的島上。……再會吧，南洋！你不見尸橫著長白山，血流著黑龍江？這是中華民族的存亡！再會吧，南洋！再會吧，南洋！我們要去爭取一線光明的希望！”

馬來西亞檳榔嶼華僑機工隊合影。圖源：云南檔案

 滇緬公路全程1146公里，途徑橫斷山脈、高黎貢山，橫穿怒江、瀾滄江和漾濞江等激流險灘，加之修筑倉促，南僑機工在運輸物資過程中需要經(jīng)歷異常艱難的行路困境。除了“險路關(guān)”，南橋機工還要面臨日軍飛機的狂轟濫炸和蚊蟲肆虐、瘧疾等疾病高發(fā)帶來的生命威脅。

 面對艱難困苦，這群斗志昂揚的年輕人仍不改其志。據(jù)不完全統(tǒng)計，1939年至1942年間，滇緬公路共搶運約50萬噸軍需物資、15000多輛汽車及其它各類物資。1000多名南僑機工獻出寶貴的生命。滇緬公路上，平均每公里犧牲一位南僑機工。

 正如滇緬公路上永不熄滅的車燈，這份記憶將照亮代際傳承之路，讓“赤子功勛”在歷史長河中永遠閃耀。

三

碑亭如炬，照見未來

 近年來，滇馬兩地通過各種儀式與行動銘記、傳承南僑機工精神。

 云南每年清明舉行千人祭奠，高唱《告別南洋》，讓機工后裔與市民共緬英魂；馬來西亞華社連續(xù)多年舉辦“重走滇緬路”活動，南僑機工后人駕車重走父輩們的抗戰(zhàn)路。

圖源：云南致公

 文化創(chuàng)作更是成為交流的橋梁，云南推出《南僑頌》交響組歌，馬來西亞僑團制作《赤子豐碑》舞臺劇，用藝術(shù)語言講好南僑機工故事。

 從吉隆坡的環(huán)形紀念墻到古晉的雨林紀念亭，從昆明西山的“赤子功勛”到畹町的“華之魂·僑之光”，這些跨越山海的紀念碑群，早已超越石雕銅鑄的物理形態(tài)。

 當馬來西亞少年觸摸鐫刻著祖父姓名的紀念墻，當云南學子在全息影像中與年輕機工隔空對話，歷史便不再是教科書上的鉛字，而成為血脈中奔涌的生命記憶。

來源：云南日報-云新聞

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