今年1月5日，麗江開(kāi)通了動(dòng)車(chē)，半年過(guò)去了，動(dòng)車(chē)給麗江帶來(lái)了哪些改變，給麗江市民和來(lái)麗游客帶來(lái)什么方便？今天我們一起來(lái)了解一下。【微信用戶(hù)請(qǐng)點(diǎn)擊頁(yè)面左下方“閱讀原文”觀看此條新聞視頻】

今年1月5日早8:15，D8782次動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛出麗江站，三小時(shí)后駛達(dá)終點(diǎn)昆明站，從此，麗江高鐵時(shí)代正式到來(lái)，旅客乘坐火車(chē)往返麗江與昆明之間的車(chē)程，由之前的9小時(shí)縮短到了3小時(shí)，大大節(jié)約了時(shí)間，方便了出行。目前，動(dòng)車(chē)組列車(chē)已經(jīng)在聯(lián)通麗江與昆明的鐵路之上平穩(wěn)行駛了170多個(gè)日夜，讓麗江市民們深刻感受到了動(dòng)車(chē)的高速與便捷，也真真切切地改變了他們的生活。

楚雄旅客  楊松明：現(xiàn)在很多方面都完善了，以前我們坐車(chē)過(guò)來(lái)麗江基本要一天，現(xiàn)在最多兩個(gè)小時(shí)到家了，做什么都方便很多。

大理旅客  吳建星：以前動(dòng)車(chē)還沒(méi)有開(kāi)要在麗江住一晚上，第二天早上才能走?，F(xiàn)在早上來(lái)得早一點(diǎn)，閑一下，到下午四五點(diǎn)回去了，速度也快，兩個(gè)小時(shí)到家也不會(huì)太晚，我覺(jué)得挺好的。

麗江市民  蜂智蘭：我要去外省打工。因?yàn)橐郧拔依献疖?chē)，現(xiàn)在倒是快了，以前是差不多兩天才到，現(xiàn)在一天就到了。

麗江作為知名的旅游城市，動(dòng)車(chē)的通行也為前來(lái)旅游觀光的游客朋友們提供了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。十二年前韓國(guó)游客裴基訓(xùn)第一次來(lái)麗江時(shí)，麗江還沒(méi)有通火車(chē)，他只能乘坐大巴車(chē)到昆明搭乘航班回國(guó)。十二年后當(dāng)他再次來(lái)到麗江，動(dòng)車(chē)的通行讓他欣喜不已。

韓國(guó)游客 裴基訓(xùn)：我十二年前來(lái)這里我坐長(zhǎng)途汽車(chē)，那時(shí)候我坐了12個(gè)小時(shí)，很不方便。動(dòng)車(chē)對(duì)外國(guó)人也是方便好多了，我們一般都去昆明機(jī)場(chǎng)乘航班回國(guó)。12年前長(zhǎng)途汽車(chē)是晚上出發(fā)的，比較累，時(shí)間也比較長(zhǎng)，這個(gè)動(dòng)車(chē)3個(gè)小時(shí)就到了，省了很多時(shí)間。

麗江開(kāi)通動(dòng)車(chē)后，給來(lái)往于麗江和昆明的上班族來(lái)說(shuō)，也大大提高了工作效率。楊文超是一名從事鐵路沿線(xiàn)變電站設(shè)備維護(hù)檢修的電氣工程師，職業(yè)的特殊性讓他經(jīng)常奔走于昆明和麗江的鐵路沿線(xiàn)，動(dòng)車(chē)的開(kāi)通，為他節(jié)約了大量時(shí)間成本，工作也進(jìn)行得越來(lái)越順利。

青島特銳德電氣股份有限公司 楊文超：像現(xiàn)在每天開(kāi)通這么多列動(dòng)車(chē)，我們晚一點(diǎn)也可以走，以前都是普鐵晚一點(diǎn)就沒(méi)車(chē)了。當(dāng)天來(lái)，我們處理問(wèn)題可能就是一個(gè)小時(shí)，處理完馬上買(mǎi)張車(chē)票又可以趕到另一個(gè)地方，這對(duì)我們是很大的便利。

動(dòng)車(chē)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，改變了人們的出行方式，乘坐動(dòng)車(chē)成為越來(lái)越多人的出行“新常態(tài)”。半年來(lái)，麗江動(dòng)車(chē)通過(guò)了春運(yùn)、清明、五一小長(zhǎng)假客流高峰的考驗(yàn)，將無(wú)數(shù)乘客平安送達(dá)目的地。

麗江火車(chē)站站長(zhǎng)  周建英：從1月5號(hào)開(kāi)行動(dòng)車(chē)以來(lái)，市委市政府，以及麗江各級(jí)單位對(duì)我們非常的關(guān)心照顧。這個(gè)列車(chē)也是一再的加開(kāi)。從最早的三對(duì)到六對(duì)，到7月10日開(kāi)行十對(duì)，整個(gè)上座情況都非常好。

動(dòng)車(chē)的開(kāi)通也帶動(dòng)了我市鐵路客運(yùn)的迅速增長(zhǎng)，今年1--6月麗江火車(chē)站共發(fā)送旅客145.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)76.75%，其中動(dòng)車(chē)發(fā)送50.77萬(wàn)人，動(dòng)車(chē)車(chē)票更是一票難求。

麗江火車(chē)站站長(zhǎng)  周建英：上半年動(dòng)車(chē)基本上屬于超員運(yùn)行，上座率普遍109%到112%之間，這個(gè)是非常大的數(shù)據(jù)。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)售票起售時(shí)間比較早，尤其現(xiàn)在進(jìn)入了麗江的一個(gè)暑運(yùn)高峰，哪怕現(xiàn)在我們加開(kāi)了十趟動(dòng)車(chē)，出行的旅客也要提前做規(guī)劃。

7月10日，麗江鐵路運(yùn)輸事業(yè)再次迎來(lái)新跨越，從麗江站駛出的動(dòng)車(chē)組列車(chē)第一次突破省界，抵達(dá)終點(diǎn)站桂林，這也意味著麗江的鐵路運(yùn)輸事業(yè)會(huì)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，讓麗江市民的出行更加方便快捷，同時(shí)也讓來(lái)自全國(guó)各地的游客更加貼近麗江。

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記者/楊振功   侯  瑋 張微（實(shí)習(xí)）

責(zé)編/陳   敏    李   鐵

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（發(fā)稿編輯：本臺(tái)報(bào)道）

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