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各位車主注意了?。?/span>

國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局

近日發(fā)布了一大波車輛召回公告

約100萬輛車有問題??！

涉及多個品牌

國產(chǎn)的、進口的、

電動的、汽油的都有??！

趕緊自查??！

日前，上海蔚來汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來 ES8電動汽車，共計4803輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動力電池包搭載了規(guī)格型號為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。

用戶可以撥打上海蔚來汽車有限公司24小時服務熱線：400-999-6699咨詢。

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

自即日起，召回2018年2月9日至2018年2月12日期間生產(chǎn)的部分進口CLA級汽車，共計9輛。 

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應商生產(chǎn)過程中的偏差，造成尾燈燈座上的鈍化層厚度超標，導致尾燈因接觸不良出現(xiàn)閃爍或者失效，會增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)E級兩驅汽車，共計299780輛。

2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)C級兩驅汽車、2014年12月12日至2016年8月22日期間生產(chǎn)的部分進口C級兩驅汽車，共計271716輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛前減振器受到較大外力沖擊時，可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。

自2019年10月25日起，召回2016年4月20日至2019年5月4日生產(chǎn)的裝配了19寸輪胎的進口和國產(chǎn)E級汽車，共計44900輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的輪胎在行駛過程中受到較大外力沖擊時，會產(chǎn)生鼓包或由于破損導致輪胎失壓，考慮到車輛標配了低壓續(xù)跑輪胎，上述情況在某些極端條件下存在安全隱患。

自即日起，召回2015年8月21日至2017年6月23日期間生產(chǎn)的部分進口C級汽車，共計5922輛。

2016年11月21日至2017年6月22日期間生產(chǎn)的部分進口E級汽車，共計484輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應商生產(chǎn)偏差，副駕駛座椅靠背可能無法正常鎖止。車輛發(fā)生碰撞事故時，座椅靠背無法提供足夠支撐，增加了車內(nèi)乘員受傷的風險，存在安全隱患。

用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188（服務時間為周一至周日，全天24 小時）進行咨詢。

日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2018年11月21日至2019年3月8日期間生產(chǎn)的部分進口X7汽車，共計209輛。 

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛因裝配錯誤，造成乘員頭部安全氣簾可能以扭轉狀態(tài)安裝在車輛上，導致安全氣簾觸發(fā)時不能完全展開，當車輛發(fā)生碰撞事故時會增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。

用戶可撥打寶馬大型豪華車專屬熱線：400-800-8877（固話或手機均可撥打），了解此次召回的詳細信息。

日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月30日起召回以下汽車，共計319045輛。

（一）華晨寶馬汽車有限公司：

召回2005年7月12日至2011年10月29日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i及530Li汽車，共計174027輛

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動機曲軸箱通風管道加熱器（PCV加熱器）因材料及制造原因，加熱器內(nèi)部元件在長期使用后可能因水汽腐蝕而導致接觸電阻增大，造成加熱器工作時其塑膠殼體可能過熱熔損，增大了車輛起火的風險，存在安全隱患。

用戶可撥打寶馬服務熱線400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司自2019年5月31日起，召回2017年3月3日至2018年1月31日期間生產(chǎn)的部分進口i3純電動和增程式電動汽車，共計47輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛因驅動電機控制單元的電路板生產(chǎn)錯誤，可能導致電機控制單元失靈，造成車輛在行駛過程中電源關閉和失去驅動力，增加發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。

用戶可撥打寶馬新能源服務熱線400-800-6611（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。

日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期間生產(chǎn)的部分進口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽車，共計42070輛。  

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于空調(diào)鼓風機調(diào)節(jié)器控制單元的密封性不足，空氣中的濕氣可能滲入控制單元內(nèi)部，當濕氣凝結成水滴的量達到一定程度時，可能導致控制單元內(nèi)部出現(xiàn)故障并發(fā)生短路，極端情況下不能排除發(fā)生火災的風險，存在安全隱患。

用戶可登錄保時捷（中國）汽車銷售有限公司官方網(wǎng)站、撥打免費客戶服務中心熱線：400-820-5911及授權保時捷中心電話，了解本次召回的詳細信息。

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2018年4月11日至2019年1月7日生產(chǎn)的部分2019年款進口捷豹I-PACE汽車，共計254輛。 

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于軟件設置原因, 在駕駛員制動時如果發(fā)生電力再生制動系統(tǒng)未按要求介入工作的偶發(fā)情況，摩擦制動系統(tǒng)補償制動力的響應時間不符合《乘用車制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法》GB 21670-2008的要求。在這種情況下，駕駛員可能會在很短的時間內(nèi)感受到車輛減速減弱的情況，存在安全隱患。

用戶可通過座機或手機撥打客戶服務熱線：400-820-8955（服務時間為周一至周日，全天24小時）進行咨詢。

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分國產(chǎn)奧迪A4L、Q5L汽車，共計2505輛。具體如下： 

（一）2019年4月23日至2019年5月16日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2019款奧迪A4L汽車，共計974輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，因為供應商生產(chǎn)設備在特定時間段內(nèi)定位出現(xiàn)偏差，在組裝過程中對個別的發(fā)動機低壓燃油管內(nèi)壁造成預損傷，可能導致低壓燃油管泄漏燃油，極端情況下如果遇到火源可能導致起火，存在安全隱患。

用戶可致電一汽-大眾汽車有限公司奧迪客戶服務熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細信息。

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來源：“工人日報”公眾號