古城區(qū)總面積1262.78平方公里，下轄7個(gè)街道、2個(gè)鄉(xiāng)、2個(gè)鎮(zhèn)，26個(gè)建制村、34個(gè)社區(qū)，戶籍人口16.07萬人。目前，古城區(qū)建成公路1898.911公里，下轄4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個(gè)街道實(shí)現(xiàn)硬化路通暢全覆蓋，2017年底在全市率先實(shí)現(xiàn)100%建制村通硬化路。

記者從古城區(qū)交通運(yùn)輸局了解到，在基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展水平方面，古城區(qū)行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路中，四級(jí)及以上等級(jí)公路占農(nóng)村公路總里程的比例從2021年的93.66%提升到100%，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)91.28%，能夠集聚整合物流資源，統(tǒng)籌組織縣域內(nèi)農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)。

“古城區(qū)在創(chuàng)建全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣期間，實(shí)施了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，有玉甘路、文大路，還有窄路基加寬，高新路、義新路、三金路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同期文大路在建設(shè)期間還配套了6個(gè)招呼站臺(tái)、旅游公廁。以本次創(chuàng)建為契機(jī)提升了一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，也為沿線的人民群眾出行及交旅融合等方面提供了很大的便利?！惫懦菂^(qū)交通運(yùn)輸局公路建設(shè)辦公室主任孫雄志說。

“以前的路比較窄，到城里要半個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在路也寬了，坐公交很方便。有了公交站臺(tái)，刮風(fēng)下雨都不怕了！”古城區(qū)文化街道文化社區(qū)居民和加誠(chéng)說。

古城區(qū)文化街道黨工委委員、宣傳委員和平表示，自從通硬化路以來，轄區(qū)內(nèi)很多區(qū)域安裝了防護(hù)欄，路面也變寬了，轄區(qū)群眾的出行不僅變得方便，也更加安全了。

在客運(yùn)服務(wù)一體化發(fā)展水平方面，2021-2022年古城區(qū)行政區(qū)域內(nèi)建制村通客車率均為100%；2021-2022年，古城區(qū)行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛交通責(zé)任事故翻車死亡率保持為零。

有了“村村通”的公路之后，古城區(qū)交通運(yùn)輸局著力創(chuàng)建客運(yùn)貨運(yùn)物流信息共享共用渠道，打通了農(nóng)村快遞物流的“最后一公里”。

在開南街道客貨郵綜合服務(wù)站，貨架上擺放了電飯煲、電磁爐等一些明碼標(biāo)價(jià)的家用電器，村民在家門口就能購(gòu)買所需的家用電器。

客貨郵綜合服務(wù)站是具備管理、綜合服務(wù)、客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞等多種功能的運(yùn)輸站場(chǎng)?？拓涏]綜合服務(wù)站解決了村民取快遞難和慢的問題。據(jù)了解，在貨運(yùn)物流服務(wù)一體化發(fā)展水平方面，古城區(qū)開通貨運(yùn)物流、郵政、快遞等一項(xiàng)或多項(xiàng)服務(wù)的建制村數(shù)量占行政區(qū)域內(nèi)全部建制村數(shù)量的比例達(dá)100%，建有農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量占行政區(qū)域內(nèi)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量保持在100%。

“以前沒有設(shè)置這個(gè)點(diǎn)，我們?nèi)】爝f都要去城里，有時(shí)候一天要跑兩次。后來設(shè)置了服務(wù)站，加上實(shí)施城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，我們的快遞和貨物都是由城鄉(xiāng)公交統(tǒng)一運(yùn)下來，這給大家?guī)砹撕芏啾憬??！?span style="text-align: justify; text-indent: 32px;">開南街道客貨郵綜合服務(wù)站負(fù)責(zé)人王銀江說。

“康龍家電商場(chǎng)積極響應(yīng)號(hào)召，參與城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)工作。目前，我們?cè)陂_南綜合運(yùn)輸服務(wù)站投放了部分家電產(chǎn)品，價(jià)格也比較優(yōu)惠。我們的平臺(tái)可以足不出戶讓居民享受到優(yōu)惠政策以及送貨上門服務(wù)。后續(xù)我們將在鄉(xiāng)鎮(zhèn)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)陸續(xù)投放更多產(chǎn)品，給居民帶去真真實(shí)實(shí)的優(yōu)惠。”麗江康龍家店負(fù)責(zé)人張潔說。

據(jù)了解，目前古城區(qū)構(gòu)建起“區(qū)級(jí)物流基地為樞紐、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站為中心、村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)為補(bǔ)充”的三級(jí)物流體系。金山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園、中濟(jì)?？爝f物流中心作為區(qū)級(jí)綜合物流服務(wù)園區(qū)的兩大樞紐，金山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)“麗江滇西北智慧物流示范中心”，構(gòu)建“云南省智慧物流數(shù)字產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范核心基地”；中濟(jì)海快遞物流中心建成集農(nóng)產(chǎn)品流通、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送于一體的城鄉(xiāng)交通一體化體系。此外，11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站覆蓋古城區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，為城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流集散、中轉(zhuǎn)分撥提供便捷服務(wù)，物流服務(wù)體系更加完善，有力助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。

此外，城鄉(xiāng)公交、郵政公司等充分利用各自的站點(diǎn)資源、運(yùn)輸車輛、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，合作城鄉(xiāng)物流配送服務(wù)，形成客貨郵運(yùn)力融合典型線路9條，建設(shè)“通達(dá)智送”“麗江交運(yùn)”2個(gè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)與貨運(yùn)物流信息共享共用，打通農(nóng)村快遞物流“最后一公里”。