斑馬線是確保行人順利過馬路的“安全線”，而斑馬線的作用，一方面是行人過馬路時要走斑馬線，另一方面是司機在斑馬線前要禮讓行人。
可在我們的平日行駛、行走過程中，斑馬線上往往不是車讓人，而是人讓車，行人在車流中東躲西閃，狼狽不堪，不僅不方便，更存在巨大的安全隱患。由此還會造成了很多慘烈的交通事故，讓人痛心疾首；行人不走斑馬線，肆意翻越隔離欄、綠化帶橫穿馬路，急駛的車輛稍不留神也極易釀成交通事故。
就在昨天，麗江城市交警大隊曝光了一起車輛遇到斑馬線行人通過不禮讓的交通事故。
2月27日上午9時10分許，羅某駕駛云PN9118號車沿香格里大道行駛至寨后下村段一人行駛橫道時，遇行人正在過人行橫道未停車讓行及減速，情急之下猛打方向，撞上右側(cè)兩車，所幸沒造成人員受傷。
按照《道路交通安全法》規(guī)定，機動車遇到斑馬線必須減速慢行，遇到有行人通過斑馬線需要停車讓行。
云PN9118號駕駛?cè)艘?span style="font-size: 16px;">遇斑馬線行人通過時未停車讓行及減速，交警依法判定羅某承擔(dān)此次事故全部責(zé)任，并處以200元記3分處罰。
此外，麗江城市交警大隊還曝光了一批不禮讓行人的車輛。
“禮讓行人是好事，無奈有的行人三三兩兩慢悠悠過斑馬線，特別是高峰期極易造成交通擁堵，還耽誤時間?！?/span>“行人有些時候也很過分，你讓他了，他就站在那不走，還莫名其妙被罰款了?！?/span>司機文明禮讓斑馬線，行人素質(zhì)也不行，很多網(wǎng)友有話說：
＠衣姑美：相互禮讓，通行權(quán)利義務(wù)平等，高峰期更需要相互禮讓，寧讓三分，不搶一秒！ ＠今年就嫁：一般在過斑馬線看見有車停讓，我會加快腳步過去，相互禮讓，方便你我，何樂而不為呢！ ＠金山一枝花：斑馬線禮讓不僅僅是多幾十秒，少幾十秒的問題，體現(xiàn)出一種素質(zhì)，體現(xiàn)城市的文明程度，互敬互讓，和諧友愛 ＠小仙女：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分安全；車讓車，讓出一分秩序；人讓人，讓出一分友善?！卑唏R線是一條生命線，開車者要禮讓行人，行人也需“管住腿”，慢一慢、等一等，對規(guī)則多一分尊重，對生命多一分敬畏。 ＠瑜伽仙子：我不是司機，我是行人，我從行人的角度說一下。因為習(xí)慣問題，平時我都是讓車先走的，車走完了看路面安全了我再過馬路。自從推行“禮讓行人”以后，我發(fā)現(xiàn)大部分車子都是自覺停下來讓人先行，有些還會按喇叭提醒先行，部分司機會伸出手示意行人先走，在這種情況下，我內(nèi)心覺得很感激也很溫暖。有時候也遇到過不讓行人的車輛，也是習(xí)慣了，讓車先走不覺得有什么不對。我不知道行人素質(zhì)差這一說法是從何而來的，最多就是老人小孩走馬路慢一點，或者有人一邊交談一邊過馬路罷了，竟然是禮讓了，多讓幾秒又何妨。 ＠我是秀兒：現(xiàn)在過馬路明顯比以前有安全感了，很多司機都會禮讓行人。但有些司機明明看到行人準備過馬路，還是會速度很快地沖過來，可以不讓行人，但是遇到斑馬線還是建議盡量減速行駛。從行人的角度來說，如果車輛與你有一定的距離 ，可以選擇先過馬路，但是車輛離得很近卻還強行過馬路的話是不可取的，對自身和他人的安全都是有隱患的?？傊蠹一ハ嗬斫?，社會就很美好呀！ ＠臘梅也知寒：為什么有“車讓人”這個存在？應(yīng)該有明確界限，該車走車走，該人走人走。 ＠南國生紅豆：真實經(jīng)歷：沒有紅綠燈的斑馬線，看到有行人停車禮讓，結(jié)果他示意我先走，我啟動了要走，他又突然走過來了……懷疑他是不是就想我被拍。所以角度不同看法不同，互相禮讓才能共建平安麗江
車讓人，人也要有禮回敬車，相互理解，相互包容。不管是駕駛?cè)?，還是行人，都有提高自我文明素養(yǎng)，在行駛、行走過程中都有遵守交通規(guī)則，車輛禮讓斑馬線，行人文明走斑馬線，才能讓道路更加順暢，城市更文明。
麗江熱線編輯部報道
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