編者按

　　2015年1月和2020年1月，習(xí)近平總書記兩次考察云南，為云南確定了新坐標(biāo)、明確了新定位、賦予了新使命。時光如筆，歲月如墨，又一年新春將至，獨(dú)龍江峽谷年味漸濃，司莫拉佤族村鼓聲雄渾，滇池碧水紅嘴鷗翱翔，中老國際班列穿山越嶺……十年來，云嶺大地的美好藍(lán)圖正一步步變?yōu)樾腋?shí)景。

　　云南發(fā)布、云南省人民政府門戶網(wǎng)站、云南網(wǎng)、“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”云南學(xué)習(xí)平臺推出“幸福年畫”特別策劃，循著習(xí)近平總書記的足跡，將云嶺兒女牢記囑托接續(xù)奮斗的幸福生活，繪成一幅幅鮮活生動的年畫，與廣大網(wǎng)友一同見證發(fā)展變化，感受新時代的新年味。

2025春運(yùn)將近

昆明南站候車廳內(nèi)外

客流熙熙攘攘

旅客們背上行囊

步履匆匆排隊(duì)安檢

踏上和家人團(tuán)圓的旅途

　　“你好，上車時請注意站臺與車廂間的縫隙。”7時50分，由中國昆明開往老撾萬象的D87次國際旅客列車開始檢票，身著藍(lán)色乘務(wù)制服的何建波來到站臺上引導(dǎo)乘客上車，老撾語、普通話切換自如。

　　何建波在工作中 杜文蕾 攝

　　何建波是中老鐵路國際旅客列車的一名列車長。2021年12月3日，他見證了中老鐵路正式通車這一歷史性時刻。2023年4月13日，首趟中老鐵路國際旅客列車從昆明南站發(fā)車，開往老撾萬象，何建波以列車長的身份和金花乘務(wù)組的同事們一起，為跨國旅客提供服務(wù)——檢票驗(yàn)票、幫旅客放置行李、為旅客提供幫助、巡查車廂、處理突發(fā)狀況……

　　“中老鐵路剛開通的時候，乘坐的大部分是短途旅客。慢慢地，旅行團(tuán)多了起來，隨著國際班列開通，旅客當(dāng)中往返兩國經(jīng)商、旅游、務(wù)工的人也多了起來。特別是春運(yùn)期間客流旺盛，幾乎每天都是滿員?！痹谥欣翔F路上三年多來的忙碌，讓何建波更能感知這條鐵路帶來的變化，如今鐵路沿線新建的小樓房鱗次櫛比，口岸建設(shè)也如火如荼。

　　時間回溯到2015年1月，習(xí)近平總書記考察建設(shè)中的昆明南站時曾叮囑：“千里之行，始于足下，關(guān)鍵還是要把我們自己的事情做好，把‘接口’做好，才能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通?！?021年12月3日，中老鐵路開通運(yùn)營。習(xí)近平總書記在通車儀式上指出，中老鐵路是兩國互利合作的旗艦項(xiàng)目。鐵路一通，昆明到萬象從此山不再高、路不再長。雙方要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國民眾。

今天

昆明南站已成為

“一帶一路”建設(shè)中

輻射南亞東南亞的

重要基礎(chǔ)設(shè)施

也是云南“八出省、五出境”的

重要樞紐

　　昆明南站 昆明市委宣傳部 供圖

　　隨著中國免簽“朋友圈”不斷擴(kuò)容、過境免簽政策持續(xù)放寬優(yōu)化，中老鐵路國際旅客列車因經(jīng)濟(jì)、便捷、舒適的出行方式，成了許多中外旅客前往中國和老撾旅游、交流的最優(yōu)選擇。

　　“我見證了中老鐵路的發(fā)展，這條鐵路也在陪伴著我成長。”何建波說，每次經(jīng)過連接中老兩國的友誼隧道時，一股自豪感總會從心底油然而生，同時也感受到身上的使命更強(qiáng)了，“未來我將繼續(xù)把更安全、更溫馨、更便捷的服務(wù)理念踐行在實(shí)際工作中，服務(wù)好中國旅客、世界旅客，展示好中國鐵路的形象?！?/span>

　　從建到通，從通到暢，從暢到忙，中老鐵路通車運(yùn)營以來，客貨運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，黃金大通道的疊加效應(yīng)不斷放大。

　　行駛在中老鐵路上的列車 楊林 攝

　　以中老鐵路為抓手

　　今天的云南

　　正努力成為

　　充滿生機(jī)、活力迸發(fā)的開放前沿

　　奮力譜寫高水平對外開放新篇章

　　特別鳴謝

　　（排名不分先后）

　　昆明市委宣傳部

　　昭通市委宣傳部 魯?shù)榭h委宣傳部

　　保山市委宣傳部

　　大理州委宣傳部

　　怒江州委宣傳部

　　統(tǒng)籌：浦美玲

　　策劃：曹璐 沐旭 包濤 楊昊

　　視覺設(shè)計(jì)：潘思穎 蔡陳晨

　　編輯：李茜 李楠