賡續(xù)麗江文脈 重振古道雄風
楊國清（古城區(qū)）
2015年1月，習近平總書記考察云南并作出重要講話，要求云南“主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，闖出一條跨越式發(fā)展的路子來，努力成為我國民族團結(jié)進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的云南篇章”。此后，國家?guī)状纬雠_支持云南加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的意見。隨著標志性項目中老鐵路的開通運營，這項工作取得了重大進展，其意義和作用得到進一步彰顯。就麗江而言，市委、市政府重視這項工作，從多個方面推進這項工作，取得了一定成效。但從整體上講，這項工作仍處在起始階段，發(fā)展?jié)摿薮?，且可以大有作為。麗江如何抓住機遇、開拓奮進、主動對接、主動融入、主動作為，努力闖出一條高質(zhì)量發(fā)展之路，重振麗江雄風？筆者談些粗淺看法。
一
向南亞東南亞開放并進行合作交流，麗江有歷史文化傳統(tǒng)。司馬遷在《史記》中記載，張騫出使西域，曾在今天的阿富汗北部見到來自中國四川的筇竹杖和蜀布。這說明，西南地區(qū)在很早的時候就有一條絲綢之路。通過20世紀80年代以來專家、學者的研究、論證，南方古絲綢之路是一條貫通川、滇兩省，連接南亞東南亞多個國家的國際通道，它與北方絲綢之路同為中國古代對外貿(mào)易和文化交流的主要通道。
麗江雖然沒有和南亞東南亞國家直接接壤，但麗江與南亞東南亞國家有著上千年的聯(lián)系，是我國西南地區(qū)通往南亞東南亞國家的通道和商貿(mào)樞紐之一，對這些國家的歷史文化聯(lián)系源遠流長，商貿(mào)交流從未中斷過。從這個角度講，麗江與南亞東南亞國家有著濃厚的歷史文化情結(jié)、內(nèi)在聯(lián)系。這是麗江積極融入云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的底色、底氣。
根據(jù)專家、學者的研究，西南地區(qū)除了有古老的絲綢之路外，還有一條茶馬古道。這兩條古道路既有聯(lián)系又有區(qū)別，實質(zhì)上都是千百年來貫穿于我國滇、川、藏和南亞東南亞國家的古道，它們以馬幫為主要運輸工具。西南絲綢之路早于漢武帝時期北方通往西域的絲綢之路，“西南絲綢之路之‘西夷道’即‘牦牛道’，從成都開始，至西昌后分為兩條干線：東干線自西昌經(jīng)德昌、會理入云南（即漢之靈關(guān)道一段）；西干線自西昌經(jīng)金河、平川、鹽源入云南（即‘閏鹽古道’）?！c鹽古道’指今涼山州西昌市經(jīng)鹽源、寧蒗到麗江的古道。這條古道以鹽源為中心，支線密布，遍及于川、滇金沙江、雅礱江之間的大片區(qū)域。”①
一般認為，茶馬古道興于唐、宋，盛于明、清，尤以抗日戰(zhàn)爭中后期最為興盛，至今在個別地方仍在使用。茶馬古道分為滇藏線和川藏線，到達西藏后進入尼泊爾、印度等國家。
麗江在歷史上是滇藏茶馬古道的要沖、樞紐。麗江古城被稱為“活著的茶馬古道重鎮(zhèn)”，至今留存眾多的茶馬古道遺風、遺物、遺址，并延續(xù)著茶馬古道的生機與活力。麗江在茶馬古道上的地位、作用，于抗日戰(zhàn)爭時期日益凸顯?！?941年，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，滇緬公路這條國際運輸干線被日寇截斷，西南僅剩下滇、藏、川至印度這條國際馬幫運輸線。當時有兩條入藏的線路：一條從昆明起步，經(jīng)麗江過德欽；另一條從成都出發(fā)，經(jīng)打箭爐入藏。兩條路在拉薩匯合，南下轉(zhuǎn)至印度噶倫堡。麗江作為這條貿(mào)易線上的主要中轉(zhuǎn)站，成為全國各地商家云集之地。在麗江設(shè)號經(jīng)營的商家，一段時間內(nèi)猛增到1000多家，使麗江商號林立，商業(yè)市場繁榮，形成了滇藏貿(mào)易的極盛時期。這一時期，大研鎮(zhèn)的大街小巷擺滿了外來貨。最盛時期，有中央銀行、益華銀行、富滇銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、合作金庫、交通銀行、興文銀行等金融機構(gòu)，大小商號有1200多家，其中，擁有100萬兩資金的就有10家左右。由此可見，當時已有街市縱橫、商鋪林立的城市布局和繁榮景象，麗江古城遂成為滇西北商貿(mào)重鎮(zhèn)?！雹谀戏浇z綢之路和茶馬古道給后人留下許多有益啟示，對今天云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心仍有現(xiàn)實意義。
1.連接南亞東南亞的西南絲綢之路和茶馬古道是人類商貿(mào)發(fā)展史上的奇跡，它所體現(xiàn)出的大無畏精神值得永遠銘記。茶馬古道是人類歷史上海拔最高、高差最大、通行難度最大的商貿(mào)交流和文化交流的大通道，也是一條多元文化和諧共生的人類文明通道。兩條古道路上的各民族馬幫穿行在高山峽谷，日復一日、年復一年地風餐露宿、跋山涉水，與惡劣的環(huán)境和天氣作斗爭，趕馬人不畏艱險、不怕困難，馬蹄聲、鈴鐺聲打破了深山老林的幽靜，開辟出國際商貿(mào)之道。馬幫體現(xiàn)出的不怕艱險、不怕寂寞、團結(jié)合作、敢于探險、敢于拼搏奮斗的精神極為可貴，至今激勵人們開拓進取、奮勇前行。
2.開放的國際視野和寬廣的心胸是各民族商家勇闖古道路，并把生意做到印度、尼泊爾等國家的關(guān)鍵所在。滇西北的白族、納西族、藏族、漢族等各民族商家和趕馬人是一批有著較高素質(zhì)和寬廣胸懷的人，他們面向西藏高原、面向南亞東南亞國家走天路一般的茶馬古道，成為納西族等各民族代代相傳的一大傳統(tǒng)。各民族是兄弟，尤其納西族和藏族之間有著特殊的淵源，這是麗江在茶馬古道上占有優(yōu)越地位的原因所在。到了明代，木氏土司家族的馬幫極其興旺，他們把生意做到拉薩，在昌都、林芝、康定等地也設(shè)有商號和倉庫。到了抗日戰(zhàn)爭時期，茶馬古道上的“藏客”在麗江古城已設(shè)有30多家商號，較早的有興義街的李悅、五一街的和瑛、光義街的楊聚賢，以及賴耀彩的“仁和昌”、王少瑄的“聚興祥”、李達三的“達記”、李立三的“立記”、楊守其的“麗豐”等，其中，不少商號把生意做到印度、尼泊爾。如，楊守其的“麗豐”、賴家的“仁和昌”、李達三的“達記”，還有和萬華、趙煥然等人的商號。這個時期是納西族和麗江古城的重要轉(zhuǎn)折時期，思想觀念的深刻變革給偏遠的麗江帶來了現(xiàn)代商品觀念和商品意識。正如《納西族的資本主義現(xiàn)代性》一文中所述：“通過商貿(mào)往來，給麗江納西族社會傳輸了許多全新的觀念、產(chǎn)品，開拓了市場并使長途國際貿(mào)易內(nèi)容逐步現(xiàn)代化，不再滿足以往的茶葉、藥材或藏族居住區(qū)特殊商品，已經(jīng)進軍其他新的領(lǐng)域”。③尤其是一些有實力的商家脫穎而出，一批具有國際眼光、富有現(xiàn)代意識的新型商人把新觀念逐步傳到麗江，開辦銀行、票號、工廠等，為麗江發(fā)展現(xiàn)代商品經(jīng)濟作了有益嘗試，奠定了一些基礎(chǔ)。
3.堅持尊崇道德、誠信為本、互利共贏的商業(yè)文明。在絲綢之路和茶馬古道漫長的商貿(mào)活動中，麗江創(chuàng)造出商業(yè)文明，它以道德為基、誠信為本，誠信待人、誠信經(jīng)營，不取不義之財、不做違背良心和道德的事情。元、明、清以來，全國各地的商家、各類技術(shù)人才沿茶馬古道進入麗江古城，有力推動了麗江經(jīng)濟、社會、文化的發(fā)展、繁榮。同時，在茶馬古道上，藏族、白族、納西族、漢族的馬幫絡(luò)繹不絕，彼此交往、相互幫助，形成命運共同體，而尊崇道德、講求信譽是其重要的基礎(chǔ)和最大公約數(shù)。麗江的馬幫和商人在西藏乃至印度、尼泊爾等國家贏得了信譽和尊重。這與商業(yè)文明、商業(yè)道德有關(guān)，由此可見，商業(yè)文明也是納西文化的重要組成部分和閃光點。
二
麗江要緊緊把握住云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的機遇和自身優(yōu)勢，主動融入、主動作為，獲得成效。
1.認清形勢，乘勢而上、順勢而謀。云南位于中國與南亞東南亞次大陸接合部，與緬甸、老撾、越南山水相連，有4060公里邊境線，一些民族跨境而居、血脈相親，友好關(guān)系源遠流長，自古至今一直是我國陸上面向南亞東南亞開放的窗口和門戶。進入21世紀，隨著全球化和區(qū)域化進程的不斷加快，特別是建設(shè)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、進行大湄公河次區(qū)域合作發(fā)展、建立孟加印緬地區(qū)經(jīng)濟合作機制后，云南從開放末端變?yōu)榍把亍＿@對麗江而言也是一次極大的機遇，關(guān)鍵在于麗江如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，打造出新亮點。黨的十八大以來，云南充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，嚴格遵照習近平總書記考察云南時提出的要求，在國家的大力支持下建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心，尤其在互聯(lián)互通的建設(shè)上取得了突破性進展。
中老鐵路運營兩年來，累計發(fā)送旅客超過2400萬人次，發(fā)送貨物2900萬噸；中越、中老、中緬國際高速公路的境內(nèi)段已經(jīng)貫通；云南與南亞東南亞國家的通航數(shù)量居全國之最，航線覆蓋了這些國家的重要旅游城市。中老鐵路的運輸輻射了12個國家和中國31個省（市、自治區(qū)）的主要城市。跨境貿(mào)易物品由開通初期的橡膠、化肥、百貨等幾個品種擴展至電子、光伏、通信、汽車等3000多個品種，其“黃金線路”的效益日益凸顯。
云南還將以建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心為引領(lǐng)，從4個方面不斷拓展對外開放的廣度、深度：暢通大通道、培育大物流、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、促進大開發(fā)。麗江首先要增強開放意識、機遇意識，不斷開闊視野、提高站位。麗江要搭好順風車，通過切實可行的舉措融入總體發(fā)展布局，做出實實在在的事情。
其次，通過作風革命 、效能革命，激勵各級干部勇于擔當、干事創(chuàng)業(yè)。根據(jù)市委、市政府的部署，發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神、做好相應的對接工作，并注重落實、抓出實效。
其三，充分發(fā)揮麗江文旅品牌的效益，從不同角度、不同層面彰顯文旅品牌的特色和魅力，不斷提升麗江在南亞東南亞國家的影響力、吸引力。
2.麗江與南亞東南亞國家的互補性強、合作潛力巨大。麗江與南亞東南亞國家就地理、氣候而言是兩個不同的世界、兩種不同的特色：南亞東南亞國家大都處在熱帶雨林地區(qū)，麗江則在橫斷山脈區(qū)域，是青藏高原和云貴高原的連接地帶，既有亞熱帶金沙江河谷地區(qū)，又有雪山冰川、高原草甸、高山植被、高山花卉，玉龍雪山是北半球最南端終年積雪的雪山。新加坡、泰國、馬來西亞、越南等國家的游客對麗江十分向往、推崇，是他們的首選旅游目的地。東南亞國家的游客反映，玉龍雪山雄奇、壯麗，不比歐洲的雪山差。麗江與東南亞離得很近，而歐洲的雪山很遙遠，何況麗江還有眾多的民族文化、民族風情，到麗江旅游更便捷、更劃算。2023年，麗江民航入境人數(shù)15282人次，2024年1月達3148人次。今年前5個月，麗江海關(guān)累計進出入境航班306架次，進出境人員3.2萬人次。國家公布實施與南亞東南亞國家入境相互免簽政策后，來往游客更多。麗江三義國際機場已與泰國曼谷市，越南河內(nèi)市、胡志明市、海防市等恢復通航，可見麗江對東南亞國家的吸引力。麗江三義國際機場第三期改擴建工程完成后，通航的國家和城市將會更多。2024年4月，湄公河旅游論壇在麗江舉行，多個南亞東南亞國家政府或民間代表團訪問麗江，進行考察交流、洽談合作。加強與南亞東南亞國家建立友好城市關(guān)系、深入世界合作交流也是麗江的優(yōu)勢和強項，麗江可以打造民族地區(qū)對外友好城市合作的典范。2003年，麗江市與尼泊爾巴勒特市簽署國際友好城市合作備忘錄。近年來，麗江簽署友好城市合作備忘錄的5對“準”友好城市中，4個位于南亞東南亞地區(qū)，分別是：柬埔寨柏威夏省、越南下龍市、泰國孔敬市、尼泊爾巴勒特普爾市。麗江擁有3項世界遺產(chǎn)，在南亞東南亞國家中有較高知名度，與它們的許多城市有著天然的內(nèi)在聯(lián)系，而簽署的友好城市也多與世界遺產(chǎn)有關(guān)聯(lián)。
保護文化遺產(chǎn)是相互合作、交流的重要渠道。2001年10月8日至18日，聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)世界文化遺產(chǎn)第五屆年會在麗江舉行。會議的主題是：文化遺產(chǎn)管理與旅游業(yè)、遺產(chǎn)地管理者之間的合作模式。來自22個國家的400多位代表與會，尼泊爾、越南、斯里蘭卡、老撾、馬來西亞、菲律賓等國家的一些城市介紹了行動計劃。會議著重介紹了麗江的經(jīng)驗，進行了實地參觀考察。這次會議的成果被命名為“麗江模式”，即，“麗江古城保護管理與旅游業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”的“麗江模式”。
2007年8月，在泰國曼谷召開的聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)年會上，麗江古城民居修復項目榮獲“亞太地區(qū)2007年遺產(chǎn)保護優(yōu)秀獎”。2007年10月8日，聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)辦公室在麗江舉行隆重的頒獎儀式。麗江古城的遺產(chǎn)保護經(jīng)驗在亞太地區(qū)產(chǎn)生了良好影響，這將為發(fā)揮云南面向南亞東南亞開放，促進文化交流和民心相通、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生良好的品牌效益。新聞媒體對促進云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心有著舉足輕重的影響，云南省南亞東南亞區(qū)域國際傳播中心、中國日報社亞太分社共同在北京成立了南亞東南亞媒體聯(lián)盟，云南省南亞東南亞區(qū)域國際傳播中心麗江分中心隨之誕生。
3.通道建設(shè)取得長足發(fā)展。通過多年努力，麗江正成為滇西北區(qū)域航空、鐵路、高速公路的新樞紐。麗江在歷史上是連接滇、川、藏的樞紐，也是面向南亞東南亞的重要站點。進入21世紀，麗江新的現(xiàn)代交通樞紐已初步顯現(xiàn)，其地位、作用不斷得到提升、加強。麗江三義國際機場成為云南僅次于昆明長水機場的航空港，2023年發(fā)送旅客740萬人次，現(xiàn)在正進行第三期改擴建。國家西南鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中，麗江是重要站點，也是川渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈面向南亞東南亞的重要通道。麗攀高速公路基本建成通車，攀麗鐵路建設(shè)正在推進，麗江至香格里拉市的高速公路和鐵路已建成通車。麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分，隨著滇藏鐵路的建成，將為我國的對外貿(mào)易提供更加便捷的通道，對發(fā)展繁榮滇、藏的旅游業(yè)也有重要意義。麗江的國內(nèi)通道建設(shè)正深入推進，并將連接中泰、中老、中緬高速公路和鐵路。
三
回顧歷史，面對新機遇，麗江何去何從？麗江必須以開拓創(chuàng)新的精神站在歷史制高點上順應時代潮流，必須積極應對、主動作為，努力開創(chuàng)新局面，重振古絲綢之路和茶馬古道雄風。“‘一帶一路’建設(shè)是我國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重要舉措，推行互利共贏的重要平臺。”④推動“一帶一路”建設(shè)對麗江而言，就是要積極配合云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心，取得實實在在的成果。1.解放思想、開闊視野，不斷開拓發(fā)展新空間、新格局。積極融入云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心，麗江要進一步解放思想、開闊視野、提高站位。黨的二十大提出，要推動更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對外開放。麗江上下必須深入理會，看清新形勢、抓住新機遇，關(guān)鍵是思想一定要跟上時代步伐。開放包容是麗江的文化傳統(tǒng)。改革開放以來，麗江在對外開放中取得顯著成效。如今，麗江的經(jīng)濟社會發(fā)展又處在一個十字路口，不進則退。麗江要通過國家大通道建設(shè)，通過東部向西部的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，繼續(xù)向沿海地區(qū)開放，引進更多的項目、資金、技術(shù)、人才，尤其是引進高科技、高附加值的項目壯大自身經(jīng)濟實力，從而開創(chuàng)新的發(fā)展格局。改革開放初期，麗江曾引進泰國的資金、項目，建起了第一個四星級酒店，這是一個成功的例子。開拓麗江的發(fā)展新空間、新格局，主要基于麗江仍處在發(fā)展不充分、產(chǎn)業(yè)單一、經(jīng)濟總量小、一業(yè)獨大的情況明顯。需要在文旅產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)、帶動下， 做到把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，實現(xiàn)一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，尤其要壯大第二產(chǎn)業(yè)，形成具有較高科技含量、較高附加值的新型工業(yè)，這是突破麗江經(jīng)濟的一個重點。在對外開放中還需逐漸擴大文化品牌在歐美國家的影響力，在面向南亞東南亞的開放合作中也力求有所突破，取得實質(zhì)性進展，開創(chuàng)新的發(fā)展格局。2.發(fā)揮麗江文旅品牌和在香格里拉旅游圈的中心地位，努力建設(shè)面向南亞東南亞國家的文旅大平臺。麗江文旅品牌在國內(nèi)外有很高的知名度，同時，麗江處于香格里拉旅游圈的中心位置，區(qū)位優(yōu)勢和交通運輸優(yōu)勢十分明顯，又與南亞東南亞國家有著長期的文化交流，為吸引游客奠定了良好基礎(chǔ)。所以，把麗江建成面向南亞東南亞國家的文化交流大平臺是可行的。首先，要建設(shè)成為南亞東南亞國家游客的旅游目的地。充分發(fā)揮麗江和滇西北區(qū)域的自然、文化特色，讓游客體驗雪山、草地、高山植被、高山花卉及各民族風情，感受不同的自然、文化，建設(shè)成南亞東南亞國家到香格里拉旅游圈的交通樞紐和游客集散地。其次，建設(shè)人才培訓、交流平臺。以麗江文化旅游學院和麗江師范學院為陣地，建設(shè)以培訓文旅專業(yè)人才、培養(yǎng)語言人才、培訓師資等為主的培訓基地，與南亞東南亞國家的高等學校建立友好合作關(guān)系，互派、互接對方的留學生。從目前情況看，培養(yǎng)旅游管理人才、酒店管理服務人才、東南亞小語種人才等的合作前景廣闊。
第三，建立展示文化遺產(chǎn)保護、管理、利用的交流平臺。隨著與南亞東南亞國家的眾多城市建立友好關(guān)系，可以發(fā)揮麗江在世界遺產(chǎn)保護方面的示范作用，同時學習、借鑒對方的經(jīng)驗和做法。第四，注重實效。通過文旅合作交流的帶動作用，不斷擴大提高合作交流廣度和深度，力求在資金、項目、市場、人才的交流方面取得實在成效。3.以交通建設(shè)為重點，用好政策、搞好對接、多做實事、力求實效。為了支持云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心，國家相繼出臺一系列扶持政策措施，涉及多個領(lǐng)域。黨的二十大以后，國家又出臺了新的更有力的措施。麗江要抓住機遇、用好政策、做好對接、乘勢而上。首先，在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通上搞好對接，其中，交通建設(shè)最為關(guān)鍵，是前提和基礎(chǔ)。從云南的實際情況看，綜合立體的交通網(wǎng)大體形成：“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)不斷延伸，“八出省、五出境”高速公路基本形成。在這個交通網(wǎng)絡(luò)中，過境麗江的鐵路和高速公路建設(shè)相對落后，“血脈”“經(jīng)絡(luò)”不通暢，有些項目依然不確定，交通制約瓶頸仍然是麗江的短板。麗江需要以更積極的姿態(tài)、更扎實的工作爭取到國家的支持。其次，形成多領(lǐng)域、多層次、多平臺相互配合、共同開發(fā)、共同發(fā)展、共創(chuàng)成果的新格局。鼓勵和引導社會組織、企業(yè)主體、工青婦僑等社團組織開展對外合作交流；聚焦教育、醫(yī)療等短板，引進高層次人才，以及更多項目、資金、技術(shù)落地麗江；鼓勵青少年之間的交流；鼓勵農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品的交流；鼓勵開發(fā)、推廣旅游線路；鼓勵舉辦友好城市文化保護論壇。其三，把民心相通作為交流的基礎(chǔ)。云南各族人民與南亞東南亞國家人民群眾之間的交流很方便，國家出臺與東南亞國家旅游相互免簽的政策后，來麗江旅游的南亞東南亞國家游客大幅增加，人民群眾之間的交往交流成為常態(tài)。
4.建設(shè)面向南亞東南亞文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意基地和文化遺產(chǎn)交流展示中心。充分發(fā)揮麗江優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、多元民族文化、遺產(chǎn)文化、生態(tài)文化、和諧文化的作用。結(jié)合麗江實際，除做好《印象麗江》《麗江千古情》《麗水金沙》及納西古樂等品牌的創(chuàng)新發(fā)展外，要繼續(xù)開展文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文化小鎮(zhèn)、文化村莊、文化休閑、文化游學，電視、電影、圖書、動漫、雕刻、工藝品加工，以及非遺產(chǎn)品的開發(fā)等體系建設(shè)，推出更多人民群眾和廣大游客喜聞樂見的新產(chǎn)品。一是在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)上力求有新的發(fā)展和突破，推出一批新產(chǎn)品，形成新的龍頭企業(yè)；二是結(jié)合三多節(jié)等民族傳統(tǒng)節(jié)日建設(shè)中國少數(shù)民族民俗文化展示中心，成為南亞東南亞國家共同參與的國際性民俗活動；三是繼續(xù)舉辦國際東巴文化藝術(shù)節(jié)和文化遺產(chǎn)保護論壇，進一步宣傳和推出“金沙江巖畫”“茶馬古道”等品牌，通過與考古研究機構(gòu)和高等院校的合作，推動金沙江流域麗江段的考古發(fā)掘，為長江文明探源工程做一些實事。
5.加強建設(shè)麗江對外窗口，更好展示可信、可愛、可敬的中國形象。麗江作為對外宣傳的一張名片，代表了國家的美好形象，這是可以自豪的事情。要充分展示麗江的天生麗質(zhì)、歷史文化、民族團結(jié)、社會進步、人民善良，擴大對外宣傳、講好麗江故事。麗江故事要生動活潑、有豐富場景、有感染力、有可信度、引人入勝，而不能蒼白說教、強加于人。麗江是神奇美麗的地方，有選不完的題材、講不完的故事，要通過多種渠道、多種形式講好麗江故事，做到傳統(tǒng)媒體與新興媒體相互結(jié)合，尤其發(fā)揮好新媒體的作用?，F(xiàn)代技術(shù)日新月異，新媒體的影響力越來越大，需通過線上線下、現(xiàn)代媒體講好麗江故事。要深入挖掘和拓展“有一種叫云南生活·舍不得的麗江” “心靈的家園”等特色品牌，展示麗江形象、傳遞麗江聲音。
注：①楊尚孔、白郎主編《四川納西族與納西文化研究》，中國文聯(lián)出版社2006年12月版。②《百年奮進：云南特色現(xiàn)代化研究道路》第48頁，云南省經(jīng)濟研究院編著，云南出版集團、云南人民出版社2010年12月出版。③《“一帶一路”與麗江：茶馬古道研究論文集》第208頁，楊國清主編，云南出版集團、云南人民出版社2019年1月出版。④《習近平談“一帶一路”》第95頁，中央文獻出版社2003年版。
編輯：白 浩
APP編輯：吳 星
二審：和繼賢
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